ગેટ વાલ્વના ઉપયોગમાં સામાન્ય ખામી શું છે?

ના ઉપયોગમાં સામાન્ય ખામીદરવાજા

વિવિધ industrial દ્યોગિક અને નાગરિક પાઇપલાઇન સિસ્ટમોમાં ગેટ વાલ્વનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ કેટલીક ખામી ઘણીવાર ઉપયોગ દરમિયાન થાય છે, જે તેમના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે.

લિક સમસ્યા

લિકેજ એ એક સામાન્ય ખામી છેદરવાજા. વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવર વચ્ચેનું જોડાણ વૃદ્ધત્વ, નુકસાન અથવા સીલિંગ ગાસ્કેટની અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે તે વિસ્તારમાંથી મધ્યમ લિકેજનું કારણ બની શકે છે. વાલ્વ સ્ટેમ અને પેકિંગ બ between ક્સની વચ્ચે, જો પેકિંગ વૃદ્ધ અથવા પહેરવામાં આવે છે, અથવા જો પેકિંગ ગ્રંથિને ચુસ્ત રીતે દબાવવામાં ન આવે, તો તે વાલ્વ દાંડીની બહારના ભાગમાં માધ્યમ પણ લિક કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, જો વાલ્વની સીલિંગ સપાટી પર સ્ક્રેચેસ અને કાટ જેવી ખામીઓ હોય, તો તે વાલ્વને ચુસ્તપણે બંધ ન કરે અને આંતરિક લિકેજમાં પરિણમશે.

કામગીરીમાં લવચીક નથી

ઓપરેશનમાં અગમ્યતાનો મુખ્ય અભિવ્યક્તિ એ વાલ્વ ખોલવામાં અથવા બંધ કરવામાં મુશ્કેલી છે. આ વાલ્વ દાંડી પર ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા કાટવાળું થ્રેડોને કારણે હોઈ શકે છે, જે વાલ્વ દાંડીના પરિભ્રમણમાં અવરોધે છે; વાલ્વ સ્ટેમ અને વાલ્વ સ્ટેમ અખરોટ વચ્ચેની મંજૂરી, પછી ભલે તે ખૂબ નાનો હોય કે ખૂબ મોટો, વાલ્વના સામાન્ય કામગીરીને પણ અસર કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, વાલ્વ સ્ટેમ અને પેકિંગ વચ્ચેના સંલગ્નતાને કારણે લાંબા ગાળાના ન વપરાયેલ ગેટ વાલ્વને કાર્યરત કરવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે.

વાલના અસ્થિભંગ

વાલ્વ સ્ટેમ ફ્રેક્ચર સામાન્ય રીતે થાય છે જ્યારે વાલ્વ વારંવાર સંચાલિત થાય છે અથવા નોંધપાત્ર બાહ્ય અસરને આધિન હોય છે. જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ સામગ્રીમાં ખામી હોય છે, જેમ કે આંતરિક છિદ્રો, તિરાડો, વગેરે, અથવા જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ અતિશય બેન્ડિંગ તણાવને આધિન હોય છે, ત્યારે તે અસ્થિભંગની સંભાવના છે. તૂટેલા વાલ્વ સ્ટેમ વાલ્વને યોગ્ય રીતે ખોલવા અથવા બંધ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે, પાઇપલાઇન સિસ્ટમના સંચાલનને ગંભીરતાથી અસર કરે છે.

વાલ્વ શરીરના ભંગાણ

વાલ્વ શરીરના ભંગાણ સામાન્ય રીતે અતિશય દબાણ, નીચા તાપમાન અથવા કાટ જેવા પરિબળોને કારણે થાય છે. જો પાઇપલાઇન સિસ્ટમની અંદરનું દબાણ ગેટ વાલ્વના રેટ કરેલા દબાણને વટાવે છે, તો અતિશય દબાણનો સામનો કરવામાં અસમર્થતાને કારણે વાલ્વ બોડી ભંગાણ થઈ શકે છે. નીચા તાપમાને, વાલ્વ શરીરની સામગ્રી બરડ થઈ શકે છે અને બાહ્ય દળોને આધિન હોય ત્યારે સરળતાથી તૂટી શકે છે. આ ઉપરાંત, માધ્યમ દ્વારા વાલ્વ બોડીનો કાટ તેની શક્તિને નબળી બનાવી શકે છે અને ભંગાણનું જોખમ વધારે છે.

ગેટ વાલ્વ નિષ્ફળતાઓની ઘટનાને ઘટાડવા માટે, નિયમિત નિરીક્ષણો અને જાળવણી પર હાથ ધરવા જોઈએદરવાજો, અને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને સમયસર બદલવા જોઈએ તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે ગેટ વાલ્વ સારી operating પરેટિંગ સ્થિતિમાં છે.