ત્રણ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વનો સીલિંગ સિદ્ધાંત શું છે?

ત્રણ તરંગી ના સીલિંગ સિદ્ધાંતબટરફ્લાય વાલ્વતેની અનન્ય ત્રણ તરંગી રચના ડિઝાઇન પર આધારિત છે, જે ત્રણ વિલક્ષણતાઓના સંયોજન દ્વારા લંબગોળ સીલિંગ સપાટી બનાવે છે, મેટલ હાર્ડ સીલબંધ બટરફ્લાય વાલ્વની ટોર્ક સીલિંગ હાંસલ કરે છે અને પરંપરાગત બટરફ્લાય વાલ્વના ઘર્ષણ નુકસાન અને લિકેજ સમસ્યાઓને મૂળભૂત રીતે હલ કરે છે.

ખાસ કરીને, ત્રણ તરંગી ના સીલિંગ સિદ્ધાંતબટરફ્લાય વાલ્વનીચેના મુખ્ય મુદ્દાઓ શામેલ છે:

ટ્રિપલ તરંગી માળખું: ટ્રિપલ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વના વાલ્વ સ્ટેમની અક્ષ બટરફ્લાય પ્લેટના કેન્દ્ર અને શરીરના કેન્દ્ર બંનેમાંથી વિચલિત થાય છે, અને વાલ્વ સીટની પરિભ્રમણ અક્ષ વાલ્વ બોડી ચેનલની ધરી સાથે કોણીય સીલિંગ માળખું બનાવે છે. આ ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરે છે કે બટરફ્લાય વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચે લગભગ કોઈ ઘર્ષણ થતું નથી, જે વાલ્વની સર્વિસ લાઇફ અને સીલિંગ કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરે છે.

ટોર્ક સીલિંગ મિકેનિઝમ: ત્રણ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વની સીલિંગ હવે પોઝિશન સીલિંગ નથી, પરંતુ ટોર્ક સીલિંગ છે. જ્યારે બટરફ્લાય વાલ્વ બંધ હોય છે, ત્યારે તેની સીલિંગ જોડીની બે સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચેનું સીલિંગ દબાણ વાલ્વ સ્ટેમ પર લાગુ કરાયેલા ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. આ સીલિંગ મિકેનિઝમ શાફ્ટ સ્લીવ અને વાલ્વ બોડી વચ્ચેના સહનશીલતા ઝોન તેમજ મધ્યમ દબાણ હેઠળ વાલ્વ સ્ટેમના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિને અસરકારક રીતે વળતર આપે છે, વાલ્વમાં માધ્યમ પરિવહનના દ્વિ-દિશાત્મક વિનિમયમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી સીલિંગ સમસ્યાને હલ કરે છે.

સીલિંગ સપાટીનો ઘર્ષણ વિનાનો સંપર્ક: ત્રણ તરંગીની સીલિંગ સપાટીબટરફ્લાય વાલ્વએક ત્રાંસી શંકુ માળખું છે, અને વાલ્વ પ્લેટ સીલિંગ સપાટીનો આકાર તેથી ઉપરથી નીચે સુધી અસમપ્રમાણ છે. જ્યારે બટરફ્લાય વાલ્વ 0 ° થી 90 ° સુધી ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ પ્લેટની સીલિંગ સપાટી ખોલવાની ક્ષણે વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટીથી અલગ થઈ જશે; જ્યારે તેને 90 ° થી 0 ° સુધી બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે જ બંધ થવાની ક્ષણે, વાલ્વ પ્લેટની સીલિંગ સપાટી વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટીનો સંપર્ક કરશે અને દબાવશે. આ ડિઝાઇન બટરફ્લાય પ્લેટ પર વાલ્વ સીટ અને સીલિંગ સપાટી વચ્ચે કોઈ ઘર્ષણની ખાતરી કરે છે, વસ્ત્રો અને લિકેજની શક્યતાને દૂર કરે છે.

એડજસ્ટેબલ સીલિંગ પર્ફોર્મન્સ: ત્રણ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વના સીલિંગ પ્રેશર રેશિયોને બાહ્ય ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક બદલીને મનસ્વી રીતે એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેનાથી ત્રણ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વની સીલિંગ કામગીરીમાં સુધારો થાય છે અને તેની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો વધારો થાય છે.